Ruta de navegación

actualidad_txtIntro

Gaurkotasuna
INGENIARITZA ESKOLAKO AZKEN BERRI ETA EKITALDIAK

Aplicaciones anidadas

Publicador de contenidos

Itzuli 2018_04_30_ING_eracing

Andoni Medina, zuzendaria Tecnun eRacing: "Talde bakoitzaren bertuteak aprobetxatu ditugu"

Tecnun eRacing aurreko Motorsport eta SeedRacing taldeen bat-egitetik jaio da

irudiaren deskribapena
Ikasleak Assen (Holanda) eta Montmeló (Espainia) Formula Student lasterketan lehiatuko dira ARGAZKIA: Emanda
18/04/30 12:11 Komunikazio Zerbitzua

Tecnun eRacing taldeko kideen web erakusleihoak honela dio: " Eraiki talde bat, eraiki auto bat, sortu pasio bat ". Leloak ezin hobeto definitzen du taldea osatzen duten 56 ingeniaritza ikasleen lan espiritua. Urtero, eta ia hamarkada batez, Ikastetxeko ikasle ezberdinek beren ikasketak uztartzen dituzte auto baten diseinuarekin eta fabrikazioarekin, zeinarekin Gipuzkoa ordezkatu ahal izateko nazioarteko Formula Student lehiaketan. 

Tecnun eRacing

Istorioa TecnunMotorsport- ekin hasi zen: 2009tik eraikitako eta Automozio Tailerrean gordetako errekuntzako autoek ikasle ezberdinen bilakaera eta ikaskuntza denboran zehar erakusten dute. Urtebete beranduago, 2010ean, TecnunSeedRacing sortu zen, eta horrek campuseko eserleku bakarreko lehen elektrikoa iritsi zen. 

Aurten, bi taldeek bat egin dute merkatuaren eskakizunetara egokitzeko eta ibilgailu lehiakorra eta guztiz elektrikoa diseinatzeko eta fabrikatzeko konpromisoa hartzeko : “Talde bakoitzaren bertuteak aprobetxatu ditugu. Urteko nobedade nagusia eta Tecnun Formula Studentek 2009an sortu zuenetik izan duen berregituraketarik handiena izan da”, dio Andoni Medina proiektuaren zuzendariak. "Lan egin zuten tresnak mantendu egin dira, batzuk Motorsportetik etorri dira, beste batzuk ' Hazia' -tik", gaineratu du Koldo Iriarte taldeburuak, zeinaren lanaldi osoko sartzea mugarri izan baita proiektu honen historian.

Tecnun eRacing

«Aurtengo meritua da, bi taldeak elkartzeaz gain, fabrikazio gehigarriaren eta karbono zuntzaren gaiekin harago goazela. Etorkizunean zer egingo dugun pentsatzen ari gara”, aitortu du Eric Roig zuzendari teknikoak. Eta horren adibide da: “Boloantearen egitura ergonomikoa 3D inprimatuta dago. Datorren urterako spoiler batzuk ere egin ditugu McLarenen material bera erabiliz. Aurten balioztatuko ditugu». 

Etorkizunaz hitz egiten dutenean, haietako asko ez direla egongo jakitun dira, proiektuaren oinarria gradu eta ingeniaritza-ikasketa ezberdinetako ikasleen ikaskuntza baita. «Hurrengo belaunaldiei utziko zaien ondareaz pentsatzen dugu. Sarrera berriak prestatzen ditugu, etorkizunean berriro sartzen direnak treba ditzaten. Aurtengo kotxean ez ezik, datorren urterako uzten duzunari ere jartzen duzu arreta”, nabarmendu du Alejandra Areñas , antolakuntza arloko zuzendari eta Ingeniaritza Elektrikoko 3. mailako ikasleak. 

Urtero, denboraldi hasieran, etorkizuneko ingeniariek arazoak izaten dituzte iazkoarekin alderatuta zein alderdi mantendu nahi dituzten eta zer hobetu behar duten erabakitzeko orduan. "Hainbeste aldagai dituen proiektu konplexua da eta hain baliabide mugatuak ditugu, non beti bilatzen dugu gehien hobetzeko gakoa kostu txikienarekin ", dio Koldo Iriartek. 

Zentzu honetan, eta Carlos Rubio Industria Ingeniaritza Masterreko ikasleak garatutako simulazio programa bati esker, taldeak autoa sentitzeko eta bizitzeko aukera izan du eraiki aurretik.  

Zuzendariaren hitzetan: "Auto marka batek izango lukeen garapen prozesua errepikatu dugu, AIC-Automotive Intelligence Center gidatzeko simulagailua bezalako puntako tresna bat erabiliz".

“Simulazio plataforma honek autoa izango litzatekeenaren erreplika nahiko fidagarria eskaini digu. Tresna honi esker sentsibilitate azterketa bat egin dugu eta zati bakoitzak azken errendimenduan duen eragina ezagutu ahal izan dugu», argudiatu du Koldo Iriartek. «Arazoak antzematen lagundu digu eta justifikatutako erabakiak hartzen joan gara». ondorioztatzen du tolosar gazte honek. 

Buscador de noticias

Albisteen bilatzailea

Noiztik

Noiz arte