Gaurkotasuna
INGENIARITZA ESKOLAKO AZKEN BERRI ETA EKITALDIAK
"Industria ingeniaritza ikasi nuen eta orain nire enpresa-proiektua martxan jarri dut"
Iñaki Argotek txirrindularientzako entrenamendu sistema bat diseinatu du, arrabol batez osatua, errepidea etxean sentitzeko
urtean ikasi zuen Iñaki Argotek Tecnun Industria Ingeniaritzan lizentziatu zen mekanika espezialitatearekin eta 2003an egin zituen ikasketak. Gerora Executive MBA masterra egin zuen ingeniari honek argi du zer nabarmenduko zen bere prestakuntzan. Tecnun : " Aurkezten zaigun negozio-erronkei aurre egiteko gaitasuna ."
Esan eta egin, izan ere, hainbat urtetan enpresa ezberdinetan lan egin ondoren, 2017an bere burua enpresaburu gisa jarri zuen martxan enpresa proiektu berri batean, Oreka Training , txirrindularientzako entrenamendu sistema iraultzailea, errepidea etxean sentitzeko arrabol batez osatuta dagoena.
Ingeniaritza ikasketak amaitu zituenetik, Argoteren lan-bizitza hiru fasetan banatu daiteke. 2004tik 2013ra Orbea- n Produktu Kudeatzaile gisa lan egin zuen, “bertan Eskolan ikasitako ezagutza tekniko eta kudeaketako ezagutza guztiak praktikan jartzeko aukera izan nuen”. 2013tik 2017ra ULMAko salmenta-zuzendari gisa lan egin zuen, “non oinarrizko prestakuntza teknikoa osatu nuen merkataritza, merkatu eta negozio ikuspegi batekin”, eta iaztik ekintzailetza jarri zuen martxan.
«Orain Oreka Training enpresa proiektuan zentratuta nago», dio Argotek. "Txirrindularientzako prestakuntza enpresa/marka berri bat, non kontzeptua diseinatu eta patentatu dugun, eta orain gure lehen produktuaren, O2 traineraren, merkaturatzen hasten gara".
Argotek bere O2 Trainerren hiru abantaila nagusi dituela azaldu du. Alde batetik, “ pedalatzearen benetako sentsazioa ” dago; txirrindularia errepidean bezala orekatzeko eta zutik jartzeko aske sentitzen baita. Entrenamendua eraginkorragoa da eta beste metodo estatikoetan baino giharrak gutxiago nekatzen ditu.
Bestalde, produktuak " potentzia handiko entrenamendua edozein abiaduratan " egiteko aukera ematen du, sistemak ibilbidearen malda detektatzen baitu eta zintaren gogortasuna erregulatzen baitu, errepideak hala eskatzen badu 750W-ko potentzia lortuz. «Horrela zintak benetako ibilbide batean duen esfortzu sentsazio bera lortzen du», dio ingeniariak.
Eta azkenik kontzeptu erraza eta segurua da. “Entrenamendu saioa hasteko, bizikleta Orekaren atzeko besoari lotu, ekipamendua Bkoolekin sinkronizatu, ibilbidea aukeratu eta errepidean bezala pedalei egiten hastea besterik ez da egin behar”. Txirrindulariak beti du zintaren kontrola. "Entrenatzaileak atzeko euskarri bat du, txirrindulariak egiten duen indarra egiaztatzen duena eta txirrindularia lotzen duena, zintatik irten ez dadin eta balaztatzen duenean zinta gelditzen da", ondorioztatu du ikasle ohiak. Tecnun .